kb体育官网7年前，二十九岁的程维离开了任职八年的阿里巴巴，在北京中关村成立了小桔科技，滴滴打车随即诞生。7年过去，滴滴一路过关斩将，合并快的和优步，发展成为了国内网约车行业的绝对垄断者，滴滴打车也升级为涵盖出租、专车、快车、顺风车、代驾、大巴和单车在内的一站式出行平台，也就是现在的滴滴出行。
按照滴滴的战略规划，借着网约车、顺风车的鼎盛之势，推进全球化，进军前沿技术领域，拓展汽车后服务市场，成为滴滴下一步的发展重点，上市也被提上了日程，滴滴成为了备受关注的互联网独角兽。然而，去年的两次顺风车安全事故，把滴滴从高峰推向低谷，顺风车下线和持续的网约车安全整改，不但影响了滴滴的业务推进，增加了滴滴的运营成本，更为重要的是，滴滴陷入了全面的信任危机。
滴滴司机不信任滴滴，嫌滴滴规则越来越多、越来越严，抽成却越来越高补贴也很难领到，司机的实际收入下降较多；乘客不信任滴滴，安全无保障，经常打不到车找不到客服；甚至监管部门和社会大众也不信任滴滴。滴滴也感觉到了形势的严峻性，通过各种安全措施来回应公众的担忧，通过加大对司机的服务来化解司机的抱怨。同时，滴滴也从线上线下，多渠道地听取意见和建议，直面问题，以求尽快增强各方面的信任。
昨天（6月6日），滴滴办行了一场别开生面的成立纪念活动，没有领导讲话，没有成绩宣扬，有的只是无数的吐槽。公司的制度和文化，程维和柳青等滴滴高管，以及滴滴客服，都是备受关注的槽点。通过这次吐槽活动，滴滴客服最常用的1句回复出炉，那就是“抱歉了，确实给您带来了不便”。虽然有点令人意外，但这确实是客服说得最多的。在网友们看来，这种类似机器人的回复，真是以“不便”应万变。两次滴滴顺风车安全事件，客服并不能解决问题的机械式答复，被认为是一个重要原因，滴滴也因此加大了客服队伍和能力建设的力度，然而大半年过去了，最常用的回答还是那句话，这值得滴滴进一步深思。
据滴滴官方公众号透露，滴滴的CEO程维和总裁柳青，也在会上被疯狂吐槽。比如程维被指开会讲话时间太长，柳青被吐槽为“傻白甜”。我们知道，解决问题首先要找到问题，滴滴借7周年以娱乐化的形式做一个内部的“批评与自我批评”，寻求听到更多真实的声音，这种模式当然值得肯定。但是，聆听内外部的心声固然重要，但更为重要的是以真诚的心态，去接受正确的意见，去勇敢面对和改正错误。